Salaire Second de Pont en 2026
Salaire médian France 2026 · estimation DARES/INSEE · 31% exposition IA
Chiffres clés 2026
Source : France Travail / DARES BMO 2026 / INSEE TIC 2025.
Impact IA sur le métier
Automatisable par l’IA
- Réaliser les opérations de levage et de déplacement des charges selon les indications des équipes au sol
- Principe d’inertie des masses d’équilibrage des charges
- Manoeuvrer un pont-mobile
- Respecter les protocoles de sécurité en vigueur
- Rapporter les incidents et anomalies rencontrés
Reste humain
- Renseigner des supports de suivi d’activité
- Contrôler la conformité d’un équipement, d’une machine, d’une installation
- Travail les week-ends et jours fériés
- Port d’équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
- Manipulation d’un engin, équipement ou outil dangereux
Carrière et formation
Formations RNCP
- RNCP36221 — Conseiller de vente pièces de rechange et accessoires (Niveau 4)
- RNCP37099 — Employé commercial (Niveau 3)
- RNCP37219 — Monteur-Installateur d’œuvres d’art (Niveau 4)
- RNCP37284 — CQP Magasinier en négoce des matériaux de construction (Niveau 3)
Reconversion & CPF
- Financement CPF + Pôle Emploi possibles
Salaire détaillé
Voir grille junior/médiane/senior + méthodologie
| Niveau | Médian estimé | P90 estimé | Base |
|---|---|---|---|
| Junior (0-2 ans) | 16 562 € | 19 046 € | 0.70 × médian |
| Médian (3-7 ans) | 23 660 € | 27 208 € | DARES+INSEE |
| Senior (8+ ans) | 29 575 € | 31 941 € | 1.25 × médian |
Méthodologie : Médian = données DARES/INSEE salaires bruts annuels 2024-2025 pour le code ROME associé. Junior/Senior = extrapolations ratios standards (0.70x / 1.25x). P90 = niveau atteint par 10 % des supérieurs de la catégorie. Pour précision par expérience/secteur/région : consulter Michael Page, Robert Half, Talent.com.
Tendances 2026-2030
Freins adoption IA (BPI France 2024) : 42% citent le manque de compétences, 38% citent les coûts.
Questions fréquentes & sources
Sources officielles
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Analyse approfondie
Salaire du Second de Pont : Combien Gagne un Officier Second en France ?
Le métier de second de pont (officier second de navigation) présente un profil salarial inférieur à la médiane nationale des métiers techniques, avec un salaire médian brut annuel inférieur au revenu médian français toutes professions confondues.
Salaire Médian : 23 660 € Brut par An
La rémunération médiane constatée pour un second de pont en France s’établit à 23 660 € brut annuel, soit environ 1 970 € brut mensuel. Cette valeur correspond à la médiane calculée selon la méthodologie CRISTAL-10 v14.0, indiquant que 50 % des professionnels gagnent moins et 50 % gagnent plus.
Cette rémunération situe le second de pont dans une fourchette basse des métiers du transport maritime, ce qui reflète la saisonnalité de l’activité et la concurrence sur le marché de l’emploi maritime.
Tension sur le Marché de l’Emploi : Score de 1,5/10
Le score de tension de recrutement s’établit à 15 sur une échelle ramenée à 10, soit environ 1,5/10. Ce niveau très faible traduit une situation de excès d’offres candidates sur le marché : les armateurs disposent d’un vivier de marins qualifiés suffisant pour couvrir les besoins, réduisant ainsi la pression salariale à la hausse.
Aucune région française ne présente de tension élevée pour ce métier selon les données France Travail consultées. Le temps moyen de recrutement n’a pu être établi à partir des sources disponibles.
Perspectives de Salaire selon l’Expérience
- Débutant (0-2 ans) : rémunération proche du médian ou légèrement inférieure, fortement liée au type d’armement (plaisance, commerce, pêche)
- Confirmé (3-7 ans) : progression modérée possible, notamment par rotation sur des navires de plus grande capacité
- Expérimenté (8+ ans) : évolution vers chef de quart Machines ou commandant, avec saut salarial significatif
Facteurs d’Évolution Salariale
Plusieurs paramètres influencent le niveau de rémunération :
- Type d’armement : les navires de commerce international et les navires de croisières proposent des grilles plus avantageuses que la plaisance ou la pêche
- Navigation côtière vs. long cours : le long cours intègre généralement des majorations
- Convention collective applicable : la CCNTE Maritime définit les minima conventionnels par catégorie
- Saisonnalité : les contrats saisonniers impliquent des revenus annualisés inférieurs
Métier en Transition : score de résilience humaine à 45 %
Le مؤشر d’automatisation (human_moat) s’établit à 45 %, situant ce métier dans une zone de transition. Les tâches fortement physical_manual (25) et social_emotional (34) offrent une protection relative contre le replacement par des systèmes autonomes, mais les évolutions technologiques dans la navigation (AIS, propulsion assistée) transforment progressivement le métier.
La transition vers des rôles de commandement ou de supervision reste le vecteur principal de progression salariale, nécessitant généralement 8 à 15 années d’expérience et des certifications complémentaires (capitaine 500, capitaine 3000).
Source : données de positionnement salarial issues de la méthodologie CRISTAL-10 v14.0, basées sur les déclaratifs d’employeurs et les offres d’emploi collectées via France Travail et les portails spécialisés maritime.