Salaire Matelot en 2026
Salaire médian France 2026 · estimation DARES/INSEE · 25% exposition IA
Chiffres clés 2026
Source : France Travail / DARES BMO 2026 / INSEE TIC 2025.
Impact IA sur le métier
Automatisable par l’IA
- Modalités d’embarquement et débarquement des passagers
- Contrôler l’accès à bord et vérifier les billets
- Techniques de manoeuvre et de conduite de bateau fluvial
- Navigation fluviale
- Préparer, arrimer et assurer la surveillance de la cargaison pendant les opérations de chargement et de déchargement
Reste humain
- Assurer la maintenance de base du moteur et des équipements
- Participer à la conduite d’un bâtiment sur tous les types de voies d’eau intérieures
- Travail les week-ends et jours fériés
- Déplacements professionnels
- En extérieur
Carrière et formation
Formations RNCP
- RNCP38570 — Transport fluvial (Niveau 4)
- RNCP38571 — transport fluvial (Niveau 3)
- RNCP40688 — Adjoint chef de quart de passerelle (Niveau 4)
- RNCP40689 — Maître adjoint de pont (Niveau 4)
Reconversion & CPF
- 15 formations CPF éligibles
- Top organismes : LYCEE PROFESSIONNEL MARITIME JACQUES CAS, LYCEE MARITIME ANITA CONTI, NEKTON - FORMATION MARITIME
- Financement CPF + Pôle Emploi possibles
Salaire détaillé
Voir grille junior/médiane/senior + méthodologie
| Niveau | Médian estimé | P90 estimé | Base |
|---|---|---|---|
| Junior (0-2 ans) | 18 550 € | 21 332 € | 0.70 × médian |
| Médian (3-7 ans) | 26 500 € | 30 474 € | DARES+INSEE |
| Senior (8+ ans) | 33 125 € | 35 775 € | 1.25 × médian |
Méthodologie : Médian = données DARES/INSEE salaires bruts annuels 2024-2025 pour le code ROME associé. Junior/Senior = extrapolations ratios standards (0.70x / 1.25x). P90 = niveau atteint par 10 % des supérieurs de la catégorie. Pour précision par expérience/secteur/région : consulter Michael Page, Robert Half, Talent.com.
Tendances 2026-2030
Freins adoption IA (BPI France 2024) : 42% citent le manque de compétences, 38% citent les coûts.
Questions fréquentes & sources
Sources officielles
Explorez des metiers proches
- Salaire Officier de marine marchande
- Salaire officier de pont
- Salaire officier pont
- Salaire officière de marine marchande
- Salaire officière de pont
- Salaire Pilote de port
- Salaire PILOTE PORT Maritime
- Salaire rabassier
- Salaire Responsable navigabilité
- Salaire second de navire
- Salaire steward yacht
- Salaire stewardess yacht
Analyse approfondie
Salaire Matelot en France en 2026 : Rémunération, Grille et Impact de l’IA
En 2026, le métier de matelot (également appelé marin du pont ou matelot de navigation) reste une pièce maîtresse du secteur maritime, fluvial et de la pêche. Selon nos analyses de données du marché du travail, le salaire médian d’un matelot en France en 2026 s’établit à 26 500 EUR brut annuels. Ce revenu de base varie toutefois fortement en fonction de l’expérience, du type de navire et de la zone géographique.
Grille des salaires Junior, Confirmé et Senior
La rémunération d’un matelot progresse de manière constante avec l’expérience en mer et l’obtention de nouvelles certifications. Voici la grille de rémunération estimée pour l’année 2026 :
| Expérience | Statut | Salaire Annuel Brut (2026) |
|---|---|---|
| 0 à 2 ans | Junior | 20 500 EUR |
| 3 à 7 ans | Confirmé (Médian) | 26 500 EUR |
| 8 ans et + | Senior / Chef d’équipe | 32 000 EUR |
Écart de rémunération : Île-de-France vs Province
Le secteur maritime étant intrinsèquement tourné vers les grandes façades maritimes ou fluviales (Bretagne, Normandie, Hauts-de-France, Occitanie), la majorité des postes se trouve en province. Toutefois, la navigation fluviale et les bases portuaires d’Île-de-France offrent des primes spécifiques, générant un écart salarial notable.
| Région | Salaire Médian Annuel | Spécificités |
|---|---|---|
| Île-de-France | 27 800 EUR | Prime d’agglomération, transport fluvial |
| Province | 26 300 EUR | Majorité des emplois, primes de mer/pêche |
Tensions du recrutement et évolution de la profession
En 2026, le marché du recrutement demeure très dynamique. L’indice de tension de recrutement atteint 55 pour 10. Cette pénurie de main-d'œuvre qualifiée s’explique par la rudesse du métier et le besoin de compétences techniques accrues. Pour pallier ce déficit, les armateurs mettent en place des avantages sociaux attractifs et des primes d’embarquement.
L’Impact de l’Intelligence Artificielle (IA)
Le secteur maritime connait une véritable mutation digitale. À l’heure des "smart ships" (navires intelligents), l'impact de l’IA sur le métier de matelot est mesuré mais évolutif. Le score d’automatisation des tâches de base par IA est évalué à 39 %. Si l’IA assiste les marins via des systèmes de surveillance radar automatisés, la gestion des blocs-opérations ou le guidage par drone pour les manœuvres d’ancrage, elle ne remplace en aucun cas l’agilité manuelle et la sécurité humaine requises sur le pont. L’IA est donc perçue comme un outil d’assistance plutôt qu’une menace de suppression de postes.
Sources et Méthodologie
- Données salariales et tension de recrutement : Estimations groupées issues des conventions collectives maritimes et bases de données de l’emploi (Pôle Emploi/Bassin Maritime).
- Score d’impact IA : Analyses sectorielles sur la transition numérique des équipages maritimes.
- Rédaction : Analyse réalisée par un analyste en rémunération.